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近日，湖北省首個“無亭化”改造高速收費站——滬蓉高速高嵐收費站正式投入使用，司乘人員可在全程無人工介入的情形下順利完成出口繳費，為高速公路收費站走向“無人化”提供了一套高效解決方案。

“您好，楚天智能繳費機器人為您服務(wù)”，驅(qū)車經(jīng)過高嵐收費站出口車道時，這個身高2米、身著黃衣的“大個子”靜靜地矗立在收費島廳處，發(fā)出禮貌的問候聲。司乘人員駛?cè)胧召M島亭進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域后，顯示屏上會自動顯示識別的車輛信息，按下取卡按鈕，即可拿到CPC卡，欄桿機便自動抬桿放行。當(dāng)駕車到達(dá)目的地準(zhǔn)備駛出收費島亭時，只需將 CPC卡放入回收卡槽，再通過移動支付掃碼、領(lǐng)取發(fā)票，車輛即可駛出。全過程無人值守，識別準(zhǔn)確率高于99%，入口發(fā)卡效率可提高10%，出口收費效率提高40%。

據(jù)悉，此次改擴(kuò)建工程全面采用楚天高速（600035）“窄島化、無亭化”智慧站所設(shè)計方案，部分島寬由2.2米壓縮至1.2米，增加車道數(shù)近一倍。同時，為進(jìn)一步改善通行環(huán)境，該收費站采用楚天高速自研一體化智能欄桿機，集車牌識別、車道攝像機、ETC天線、收費工控機、費額顯示器功能于一體，真正實現(xiàn)了機電設(shè)備的集約化管理，美化了站所形象。

“無亭化”收費站的投入運營，成功打造了湖北首個智慧化收費站新樣板，標(biāo)志著湖北高速向智慧高速轉(zhuǎn)型邁出了重要一步，對提升交通服務(wù)供給能力，推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和賦能湖北交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義。