(資料圖)

本報訊（記者徐蘊海）為期3天的蘇州地鐵11號線竣工驗收會昨天下午在昆山落幕，來自南京、無錫、常州、徐州、南通等地共14名行業(yè)專家，對11號線全線車站、設(shè)備、系統(tǒng)、車輛段、控制中心、主變電所、市政配套等工程進行了檢查驗收。

蘇州地鐵11號線(原名S1線)是蘇州首條市域軌道交通線路，也是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路，還是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路。作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的一項示范工程，11號線的建成運營對蘇州主動對接上海、積極融入上海，推動滬蘇同城化發(fā)展等有著極其重要的示范意義。

11號線起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終于昆山花橋站，全長41.25公里，均為地下線，設(shè)站28座。自3月1日開展空載試運行以來，11號線已完成53項運營演練和76項綜合調(diào)試，并完成20天連續(xù)跑圖，試運行期間曾跑出迄今蘇州地鐵列車最高運行速度100公里/小時，各項運行指標均滿足國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

蘇州軌道交通集團介紹，本次驗收專門成立了11號線工程竣工驗收委員會，下設(shè)綜合驗收組、土建裝修驗收組、機電驗收組、系統(tǒng)驗收組等4個專業(yè)驗收組。6月3日至5日，各驗收組分組開展現(xiàn)場查勘、資料抽查、現(xiàn)場系統(tǒng)（設(shè)備）檢查，并與建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢等參建單位進行充分交流，最終形成了竣工驗收意見。

驗收委員會認為：11號線工程按照基本建設(shè)程序要求完成了項目立項、規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計、施工圖審查、質(zhì)量安全報監(jiān)、施工許可等工作，建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模符合相關(guān)批復(fù)、設(shè)計及合同要求；本工程73個單位工程及所包含的208個子單位工程已完成驗收且質(zhì)量合格（除按規(guī)定同意甩項項目外）。最終，驗收委員會一致同意蘇州地鐵11號線工程通過竣工驗收。

蘇州軌道交通集團表示，接下來將按照專家意見，積極落實竣工驗收意見，進一步加快工程收邊收口及車站出入口與市政道路接駁工作，并做好運營期主體結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測等工作。

據(jù)悉，昨天起，11號線開始進行初期運營前安全評估，評估完成后，將盡快組織“萬人試乘”活動，預(yù)計6月下旬正式開通運營。