隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，每天都會(huì)有最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)刺激著看客的眼球。新湖南湘車(chē)頻道以一周為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在每周一為大家盤(pán)點(diǎn)上周車(chē)圈新聞大事件。

在剛剛過(guò)去的一周（2023年8月14日-2023年8月20日），特斯拉兩次降價(jià)，最高降幅達(dá)7萬(wàn)元；比亞迪發(fā)布方程豹品牌，拓展個(gè)性化專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)；東風(fēng)汽車(chē)調(diào)整自主乘用車(chē)品牌架構(gòu)，集團(tuán)總部“上陣打仗”……

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3天2降，特斯拉著急了？

降價(jià)在車(chē)圈并不是稀奇事，但3天2降，主角還是特斯拉，這就比較罕見(jiàn)了。

8月14日，特斯拉官宣，當(dāng)天起，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版的起售價(jià)下調(diào)1.4萬(wàn)元；另外，在特定時(shí)間內(nèi)下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。在這之后，8月16日，特斯拉又宣布Model S/X降價(jià)，全系現(xiàn)車(chē)可享 5.4萬(wàn)元-7萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。并且，通過(guò)好友引薦購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)人和推薦人都可以獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉的價(jià)格都比較堅(jiān)挺。3天2降，最大降幅高達(dá)7萬(wàn)，這罕見(jiàn)的頻率和力度，讓特斯拉看起來(lái)有點(diǎn)著急。值得一提的是，市場(chǎng)對(duì)特斯拉這次“以價(jià)換量”的反應(yīng)似乎并不激烈，消費(fèi)者反應(yīng)不大，其他品牌目前也沒(méi)有跟進(jìn)?？赡軆r(jià)格戰(zhàn)打得太久，品牌和消費(fèi)者都已經(jīng)“疲”了。想搶奪更大的市場(chǎng)蛋糕，特斯拉需要盡快上新。

汽車(chē)機(jī)器人品牌“極越”發(fā)布，百度吉利戰(zhàn)略合作升級(jí)

8月14日，吉利控股集團(tuán)通過(guò)官方賬號(hào)宣布，吉利和百度聯(lián)手打造的“汽車(chē)機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”迎來(lái)重要進(jìn)展，并誕生了新品牌“極越”，首款車(chē)型命名“極越01”。

“極越”品牌是由集度更名而來(lái)，首款車(chē)型“極越 01”，預(yù)計(jì)將于今年下半年發(fā)布。從官方發(fā)布的“極越 01”車(chē)型圖片來(lái)看，該車(chē)就是此前的集度 ROBO-01。

點(diǎn)評(píng)：從2013年布局無(wú)人駕駛至今，百度的汽車(chē)夢(mèng)已做了10年。從集度到極越，某種程度上是百度主動(dòng)放棄造車(chē)主導(dǎo)權(quán)的結(jié)果。吉利和百度的合作模式似乎與華為模式越來(lái)越像，如今，極越品牌誕生后，百度由臺(tái)前退至幕后或許是當(dāng)下能找到的造車(chē)模式的最優(yōu)解。

個(gè)性化品牌方程豹發(fā)布，比亞迪汽車(chē)完成全品牌布局

比亞迪最近動(dòng)作頻頻。第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)剛下線不久，8月16日，方程豹及核心專(zhuān)屬技術(shù)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)便正式發(fā)布，首搭DMO的超級(jí)混動(dòng)硬派SUV豹5及“583”家族也正式亮相。至此比亞迪汽車(chē)完成全品牌布局。

作為以電為主的專(zhuān)業(yè)級(jí)越野平臺(tái)，DMO徹底釋放“電”的想象空間，以“一專(zhuān)多能”的全面技術(shù)能力，打破局限，重構(gòu)了越野的格局和標(biāo)桿。它是比亞迪新能源向燃油發(fā)起的最后的總攻，也是方程豹專(zhuān)屬的“豹力科技”。王傳福表示，方程豹，就是新能源+無(wú)限可能，比亞迪將通過(guò)方程豹，為全球用戶帶來(lái)前所未有的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化用車(chē)體驗(yàn)，并與用戶開(kāi)啟新能源汽車(chē)“更大的變革”。

此次發(fā)布會(huì)并未公布方程豹車(chē)型的售價(jià)。據(jù)了解，方程豹品牌的價(jià)格將介于仰望和騰勢(shì)之間。渠道方面，方程豹首批渠道終端將采用全直營(yíng)模式，計(jì)劃2023年內(nèi)覆蓋一線、二線、三線等60座城市的覆蓋。

點(diǎn)評(píng)：近兩年，越野車(chē)市場(chǎng)正成為一塊新的掘金地。從長(zhǎng)城坦克到東風(fēng)猛士，再到比亞迪仰望、方程豹，越來(lái)越多自主品牌涌入，“硬派越野＋新能源”也成為發(fā)力點(diǎn)。DMO平臺(tái)及方程豹品牌的出現(xiàn)，為比亞迪鋪平了進(jìn)軍硬派越野市場(chǎng)的道路，也宣告著比亞迪向傳統(tǒng)豪華燃油越野車(chē)的腹地進(jìn)軍。

方程豹能否撐起“變革者”的重?fù)?dān)？在即將舉辦的成都車(chē)展上，方程豹首款車(chē)型豹5將揭開(kāi)神秘面紗，具體市場(chǎng)表現(xiàn)如何？我們拭目以待。

東風(fēng)汽車(chē)管理體制調(diào)整

8月16日，東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車(chē)新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)自主乘用車(chē)新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，由集團(tuán)一體化管理東風(fēng)品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集團(tuán)總部上陣打仗。

三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車(chē)向節(jié)能車(chē)轉(zhuǎn)型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場(chǎng)的純電品牌。

點(diǎn)評(píng)：整合之后，東風(fēng)在乘用車(chē)領(lǐng)域正式形成豪華電動(dòng)越野品牌猛士、高端新能源品牌嵐圖，和面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌，形成“三足鼎立”的全新品牌格局。眼下，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)唯有放棄對(duì)合資品牌的幻想，在自主品牌和新能源車(chē)上找準(zhǔn)方向，放手一搏，才有可能挽救危局。

公安部交管局推出優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)新措施，長(zhǎng)沙這些已實(shí)施

近日，公安部推出公安機(jī)關(guān)服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展若干措施。優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)、進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)新措施是其中重要內(nèi)容之一。據(jù)悉，不少措施長(zhǎng)沙已經(jīng)落地實(shí)施。

新措施有三項(xiàng)，第一是簡(jiǎn)化新車(chē)注冊(cè)登記手續(xù)，便利一站辦理新車(chē)上牌。根據(jù)新措施，在前期試點(diǎn)基礎(chǔ)上，我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)小客車(chē)注冊(cè)登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)試點(diǎn)，在36個(gè)城市33家生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行新車(chē)出廠提前查驗(yàn)車(chē)輛，群眾上牌免交驗(yàn)車(chē)輛，減少群眾辦事排隊(duì)等候時(shí)間，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)線上售車(chē)等汽車(chē)銷(xiāo)售新模式，更好促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

而今年6月1日起，長(zhǎng)沙已被列入國(guó)產(chǎn)小客車(chē)注冊(cè)登記預(yù)查驗(yàn)試點(diǎn)城市，市民只要購(gòu)買(mǎi)試點(diǎn)名單內(nèi)車(chē)企的新車(chē)，車(chē)輛的注冊(cè)登記查驗(yàn)將前置到車(chē)輛出廠環(huán)節(jié)。市民在辦理完車(chē)輛購(gòu)置稅及保險(xiǎn)后，即可通過(guò)“交管12123”APP完成車(chē)輛注冊(cè)登記（上牌）業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)足不出戶辦理新車(chē)注冊(cè)登記。目前，市民購(gòu)買(mǎi)的上牌免查驗(yàn)的試點(diǎn)企業(yè)從之前的29家增至33家。

新舉措的第二項(xiàng)“便利辦理二手車(chē)轉(zhuǎn)讓登記”已經(jīng)多次出現(xiàn)在公安交管部門(mén)的優(yōu)化措施中，此次強(qiáng)調(diào)要“落實(shí)已推出的取消二手車(chē)限遷、二手小客車(chē)轉(zhuǎn)讓登記‘一證通辦’等便利措施”。長(zhǎng)沙目前購(gòu)買(mǎi)小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，無(wú)論是買(mǎi)新車(chē)還是過(guò)戶二手車(chē)，都可以到異地車(chē)管所通過(guò)身份證進(jìn)行辦理機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)，無(wú)需再提交暫住地居住證明。不過(guò)，對(duì)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)總量調(diào)控政策的地方，仍按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行。

新舉措的第三項(xiàng)是推行二手車(chē)出口登記異地通辦，促進(jìn)二手車(chē)出口發(fā)展。公安交管部門(mén)對(duì)二手車(chē)出口企業(yè)異地收購(gòu)車(chē)輛的，允許在企業(yè)所在地申請(qǐng)注銷(xiāo)登記，持續(xù)推進(jìn)交管服務(wù)跨省通辦。長(zhǎng)沙為了營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，一直在政策允許前提下盡最大可能為二手車(chē)出口企業(yè)提供便利。

點(diǎn)評(píng)：優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)的新舉措，便民利企，有利于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，超贊！

文/新湖南客戶端記者 劉宇慧

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