近日

S12申嘉湖高速上出現(xiàn)危險一幕

一名穿著紅色T恤的男子

(相關(guān)資料圖)

在高速上拿出長跑的氣勢

在應(yīng)急車道上跑了五六公里

這是什么情況？

8月11日上午11時55分許

高速交警視頻巡查時發(fā)現(xiàn)

申嘉湖高速湖州一路段

一名紅衣男子在應(yīng)急車道內(nèi)逆向奔跑

周邊車輛呼嘯而過

情況十分危險

附近警力火速趕赴現(xiàn)場處置

經(jīng)了解

男子徐某是一名貨車司機(jī)

當(dāng)天行駛途中  車上貨物因為捆扎不牢

其中一袋掉落在路面

發(fā)現(xiàn)這一情況后  

徐某立刻把車停在應(yīng)急車道內(nèi)

在未做好安全警告預(yù)警的情況下

直接下車往東跑尋找貨物

直至被巡邏交警攔截

高速交警對徐某在高速公路上隨意停車

徒步逆行的危險行為

進(jìn)行了嚴(yán)厲地批評教育

并進(jìn)行了相應(yīng)的處罰

隨后交警將徐某的車輛護(hù)送到收費(fèi)站

讓其將貨物重新捆扎好后再上高速

并讓巡查車沿小貨車來的路線

尋找散落的貨物

徐某因為貨主催得急

捆扎好后先行去送貨了

巡查車將貨物找到后

由高速交警暫時保管

徐某送完貨后來將貨物取回

提醒駕駛員們

為了您的人身及車輛安全

請勿在高速公路上

如此奔跑！

貨車“遺灑、飄散”物的危害

01

駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損

掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損。

02

輪胎扎壞

掉落的尖利物品，很容易將后面車輛的輪胎扎壞，極易導(dǎo)致意外發(fā)生。

03

慌躲貨物導(dǎo)致追尾

后面車輛為躲避路上掉落貨物，會急打方向、急剎車或者撞上護(hù)欄或者被后面車輛追尾。

在高速上掉落物品時該怎么辦

√ 當(dāng)貨車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)自己車輛所載物品在高速公路上掉落時，要根據(jù)實際情況進(jìn)行處理：可以自行處理的，要在確保安全的情況下，處理掉落物品；如果無法處理的，應(yīng)當(dāng)在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并迅速報警，萬不可在不采取任何措施的情況下駛離現(xiàn)場。

√ 當(dāng)其他車輛駕駛?cè)丝匆姼咚俟飞嫌猩⒙湮飼r：應(yīng)及時撥打報警電話，以便有關(guān)部門及時清理，消除安全隱患。此外，在高速公路上行車，要注意與前車保持安全間距，尤其要遠(yuǎn)離敞開式裝載的大貨車。

上海交通廣播特別提醒

貨車裝載貨物時一定要捆扎牢固

以防突然減速造成貨物滑移

從而導(dǎo)致事故發(fā)生

進(jìn)出匝道一定要減速慢行

安全駕駛

避免急彎  急剎

導(dǎo)致車輛及貨物失控

“安全帶、生命帶”

不僅僅人要正確佩戴安全帶

貨物也要正確地佩戴上“安全帶”

01

橫（縱）下壓捆綁固定

裝載不易變形的單件貨物或堆碼整齊無間隙的貨物時，宜使用橫（縱）下壓捆綁的緊固方法。

02

起脊固定捆綁

裝載木材、鋼管等長條形成垛堆碼的貨物時，應(yīng)使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。

03

端部交叉捆綁或雙交叉捆綁

裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過貨車側(cè)板時，應(yīng)層層壓縫梯形碼放，大件貨物傾向中間，使兩側(cè)超出側(cè)板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。

04

牽拉緊固固定

裝載大件貨物時，應(yīng)采用牽拉緊固方式。牽拉固定應(yīng)在貨物的前后、左右兩個方向成對使用，固定工具成對角作用于貨物上。

05

腰箍下壓、牽拉固定

裝載大型圓柱形貨物時，應(yīng)使用適當(dāng)規(guī)格和材質(zhì)的凹木、三角檔、座架等裝置，采取腰箍下壓、牽拉等緊固方式。裝載大型球狀貨物時，應(yīng)使用具有足夠強(qiáng)度的座架，貨物底部不應(yīng)與貨廂地板接觸。

綜合：浙江交警

記者：超 超

編輯：陳 晨

監(jiān)制：小 樂

審核：胡 笳