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(資料圖)

隨著社會的發(fā)展，人們對于食品的要求不斷提高，如今人們在選擇食品的時候，多會選擇新鮮且健康的食品。

而人們之所以能夠吃到較為新鮮的食品，任勞任怨的卡車師傅功不可沒。

提及卡車司機這一職業(yè)，很多人都認為輕松且掙錢多，之前卡車司機確實是一個較好的職業(yè)，很多農(nóng)村父母為了想盡千方百計，讓自己的孩子學開車。

然而近幾年交通運輸行業(yè)并不景氣，運費也在下降，這讓很多卡車司機都選擇轉(zhuǎn)行。

為了調(diào)動卡車司機的積極性，國家設(shè)置了“綠通”，然而想要辨認“綠通”卻沒有這么容易，范師傅就在運輸過程中碰到了難題。

選擇綠通，需要付費

范師傅是一位有著多年卡車經(jīng)驗的老師傅，在卡車行業(yè)里摸爬滾打數(shù)年，他深刻的意識到近幾年生意并不是那么好做。

他也想過轉(zhuǎn)行，但是因為年紀比較大，又沒有手藝，很難轉(zhuǎn)入其他行業(yè)，只好繼續(xù)在這里堅持。

這天范師傅高興的拉著3000箱蘋果在高速上行駛，這箱蘋果是從陜西澄城拉到福州，范師傅之所以如此高興，是因為這車貨是綠通，走高速免費。

對于大車司機而言，每次拉貨的高速費都是一筆不小的開支，有的時候為了省一筆高速費，他們會選擇走省道。

然而此時的范師傅不知道的是，這次的綠通可沒有這么好通過。

對于很多卡車司機而言，綠通很多時候都是一筆豪賭，稍有不慎在下高速的時候，就會遭遇阻撓。

范師傅作為一名多年的老司機，在這方面也非常小心，然而此次在范師傅看來，根本沒有任何問題。

然而等到了梧桐收費站的時候，范師傅一下子就傻眼了，雖然他在下高速的時候，走了綠通的通道，但是被有關(guān)工作人員攔了下來，要求范師傅開車卸貨，看看范師傅是不是拉的綠通。

范師傅對此也能夠理解，因此快速下車將車廂打開，甚至還搬下幾箱蘋果讓工作人員看個清楚。

然而對此工作人員并不滿意，因為范師傅的車廂太大，再加上是半封閉式的重型半掛車，根本無法看見里面，因此要求范師傅將貨物搬下來檢查。

對此范師傅非常疑惑，在此前收費站的時候，根本不用這樣，這個收費站為什么這么麻煩，且自己擁有相關(guān)手續(xù)。

本來范師傅是不在這個收費站下車的，但是在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)自己要下的那個收費站因為管制暫時關(guān)閉了，為了盡快將貨物送到，范師傅才選擇在梧桐收費站下，卻沒有想到遇到這樣的問題。

之后范師傅耐心的與工作人員解釋，然而工作人員卻不理會，認為根本無法看清里面的貨物，要不按照一般貨物繳納運費，要不搬下來檢查。

范師傅深知這批貨是綠通，這才選擇了上了高速，如果不是綠通，那全程需要繳納4398元高速費，范師傅自然不愿意。

車上有3000箱蘋果，把這些蘋果全部搬下來，對于范師傅而言，也是非常困難，隨后雙方就陷入了僵局，看到工作人員的態(tài)度后，范師傅決定繳納高速費。

繳納費用，討回費用

因為范師傅車上裝的是蘋果，如果繼續(xù)跟工作人員僵持下去，結(jié)果怎么樣還不一定，但肯定需要花費大量的時間，這樣一來自己與貨主約定的時間很有可能就會遲到，自己有可能需要賠付違約金。

如果在此期間蘋果腐爛變質(zhì)，自己更要繳納違約費用，經(jīng)過一番思想斗爭之后，范師傅根據(jù)收費站的要求繳納了費用。

然而高速費繳納之后，范師傅這批活屬于白干，甚至還要賠錢，范師傅越想越委屈，將貨物送到之后，范師傅再次返回梧桐收費站，想要將這筆錢要回來。

為了確保萬無一失，范師傅提前聯(lián)系了有關(guān)記者，想要在他們的幫助下要回這筆錢。

記者了解了范師傅的相關(guān)情況之后，也是非常支持，跟隨范師傅來到了梧桐收費站。

相較于委屈的范師傅，當?shù)厥召M站的負責人也非常委屈，畢竟在她看來，他們也是按照規(guī)定行事，簡單說明情況之后，該收費站的女站長從自己的抽屜里拿出了相關(guān)文件。

該文件表示走綠通的貨物確實需要經(jīng)過相關(guān)人員的檢驗，如果開放式貨車則不需要卸貨，但是對于什么里面無法看清楚的半開放式貨車，則需要卸車驗貨，當然是貨車司機自己卸車。

根據(jù)這個規(guī)定，范師傅確實需要自己卸車。

對于梧桐收費站的操作，范師傅也有所疑問，為什么在其他收費站不需要卸車驗貨就可以通過呢。

對此有關(guān)負責人給出了這樣的解釋。

在其他收費站之所以不用卸車驗貨，是因為其他收費站有紅外線，可以通過科技準確了解車內(nèi)裝的貨物是不是綠通。

但是梧桐收費站是一個小站，沒有這么先進的儀器，因此只能采用原始的方式。

雖然范師傅提供了其他收費站所開據(jù)的證明，但是在梧桐收費站就是這么要求的工作人員也無可奈何，只能按規(guī)定行事。

此事經(jīng)過曝光之后，在社會上引起了較大的爭議，很多人都非常同情范師傅，而梧桐收費站也拿出了相關(guān)的處理辦法。

經(jīng)過梧桐收費站的上級部門表示，因為其他收費站提供了綠通的證據(jù)，再加上范師傅沒有在此停留，因此決定退還范師傅繳納的高速費用。

范師傅受到高速費用的那一刻非常高興，網(wǎng)友得知這一消息的時候，也非常的唏噓。

大家為范師傅能夠拿回這筆錢高興的同時，也對該收費站的行為產(chǎn)生了懷疑，在一些網(wǎng)友看來，如果不是此事被曝光，那么收費站很有可能不會歸還這筆錢。

有的網(wǎng)友對收費站以及上級部門的不同態(tài)度產(chǎn)生了懷疑，為什么收費站當時要求必須把貨物搬出來，而上級部門就可以借鑒其他收費站的證明呢？

當然范師傅對此并不是特別感興趣，對范師傅而言只要能夠拿回繳納的費用就可以了，之后再裝綠通的時候，要更加小心。

【法律分析】

1.綠通是什么？收費站要求范師傅卸貨檢查又是否合理呢？上級部門又為何同意歸還相應(yīng)的費用呢？

所謂的綠通就是綠色通道，主要是為農(nóng)產(chǎn)品的運輸提供的，當然也并非所有的農(nóng)產(chǎn)品都可以走綠色通道。

根據(jù)我國在此前頒布的《關(guān)于進一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》之中，綠通要滿足兩個條件，首先走綠通的產(chǎn)品需要在規(guī)定目錄內(nèi)部的鮮活農(nóng)產(chǎn)品。

其次走綠通的農(nóng)產(chǎn)品不能與其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，如果混裝，混裝的農(nóng)產(chǎn)品不能超過車輛容積的2成。

范師傅對綠通非常了解，因此并未裝載其他農(nóng)產(chǎn)品，當然僅憑范師傅的一張嘴也無法確定，收費站確實可以進行相關(guān)檢查，但是要求范師傅完全卸貨檢查過于強人所難。

畢竟前面范師傅也下過收費站，其車廂中的貨物經(jīng)過多次檢驗，根本不存在問題。而收費站出于自己的職責也沒有任何問題。

有問題的是梧桐收費站缺少紅外線檢測裝置，這才導致這樣的情況出現(xiàn)。

對于后來相關(guān)上級部門同意退還高速費用，有網(wǎng)友認為是網(wǎng)絡(luò)輿情的原因，想要快速解決這個問題。

其實并非因為這個原因，主要是因為如果范師傅真的將其告上法庭，走相關(guān)訴訟程序，收費站還是需要拿出這筆費用。

根據(jù)我國法律規(guī)定，范師傅與收費站之間的問題屬于行政糾紛，如果真的走行政訴訟，那么收費站需要提供范師傅確實裝載了其他農(nóng)產(chǎn)品且裝載的農(nóng)產(chǎn)品超過規(guī)定。

因為在行政訴訟之后，被告負有舉證責任，然而因為范師傅并未卸貨的原因，收費站根本就無法證明自己的行為沒有問題，因此收費站只好將費用退回。

經(jīng)過此事件，卡車司機在走綠通的時候一定要認真仔細，千萬不要因為自己的疏忽而導致自己這一趟活白干，甚至賠錢。

對于收費站的工作人員而言，規(guī)定是死的，而人是活的，確實要按照上級規(guī)定行事，但是針對類似事情可以提出不同的解決方案。

比如自己沒有紅外線，可以讓范師傅前往附近有紅外線的地方下高速，一味的要求其繳納高速費用確實欠妥。

當然其他的卡車司機千萬不要認為出了事情，找相關(guān)記者就可以解決，此事是因為范師傅有理，所以能如此簡單。